根據船舶追蹤資料顯示，自美國對伊朗港口實施軍事封鎖以來，已有船隻成功穿越霍爾木茲海峽。美國中央司令部於週日（4月12日）晚間發布聲明，宣布將「封鎖所有進出伊朗港口的海上交通」，但同時強調此舉不會阻礙其他國家船隻途經該海峽的權利。
一艘名為「Paya Lebar」的貨櫃船，目前正從印度啟程前往阿拉伯聯合大公國杜拜。據海事分析機構MarineTraffic的追蹤數據揭露，在美國封鎖措施於格林威治標準時間週一下午二時生效前的數小時內，已有另外四艘油輪——載運石油、天然氣或化學品——安全通過霍爾木茲海峽。
值得注意的是，其中一艘名為「Auroura」的船隻，因涉嫌運載伊朗石油產品，已遭美國制裁。另一艘「NV Sunshine」則被美國反核組織「聯合反核伊朗」質疑協助運送伊朗石油產品。這條對全球海運至關重要的航道，現已成為美國與以色列對伊朗衝突的關鍵焦點。
美國總統川普明確指出，此次封鎖是因伊朗「蓄意拒絕」重新開放霍爾木茲海峽。他進一步警告，任何攻擊美軍的伊朗人員都將被「炸個粉碎」，並將對任何被發現向伊朗支付通行費的船隻採取嚴厲行動。
過去六週來的衝突，已對全球經濟造成顯著衝擊，導致能源價格波動，並凸顯國際供應鏈對這條連結波斯灣與印度洋水道的極度依賴。波羅的海國際航運公會代表雅各布·拉森向Media+ONE特派員表示，隨美國封鎖的實施，他深感憂慮局勢可能進一步升級，直接攻擊船隻的風險也隨之增加。
Media+ONE特派員追蹤發現，自伊朗與美國停火談判於週六清晨破裂以來，已有共計23艘船隻穿越霍爾木茲海峽。其中至少有16艘船與伊朗港口有所關聯、懸掛伊朗國旗，或因涉及伊朗活動而遭制裁。根據聯合海事資訊中心的統計，在今年2月28日衝突爆發前，平均每天約有138艘船隻通過此海峽。
《勞氏日報》總編輯理查德·米德預估，一旦與伊朗無關的船隻恢復正常航行，那些已滿載貨物且滯留數週的近800艘油輪將獲得優先放行。他強調，讓這些船隻安全離港將是當務之急。根據Media+ONE特派員的船隻航跡分析，這些船隻目前正選擇靠近伊朗海岸的北線航道，穿越伊朗領海。
水雷的存在是另一個令人擔憂的因素。國際航運公會秘書長托馬斯·卡扎科斯呼籲，必須確保船隻與海員的航行安全已獲得明確確認並達成共識。伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍已公佈其認為安全的航線，以「避免可能與水雷發生碰撞」，並將航道中央的一片區域標示為「危險區域」，建議船隻避開。
美國中央司令部先前曾宣布，兩艘驅逐艦——「法蘭克·E·彼得森號」及「米高·墨菲號」——正在該區域執行任務，旨在清除伊朗伊斯蘭革命衛隊先前布設的水雷。
