根據Media+ONE特派員的報導，南韓汽車產業在今年五月遭遇全面性的下滑，汽車出口額、國內銷售量及整體產量均呈現年減。儘管如此，環保車輛（新能源車）市場卻逆勢成長，成為黯淡數據中的一道曙光。
南韓產業通商資源部於6月17日公布的「5月汽車產業動向」資料顯示，五月份汽車出口總額為58.3億美元，相較去年同期減少5.9%；出口量則為230,072輛，年減6.6%。國內銷售表現亦不樂觀，僅售出127,315輛，銳減10.3%；整體汽車產量也滑落至329,559輛，年減8.2%。
分析指出，此次下滑主要受到多重不利因素影響，包括國內零組件供應商發生火災導致生產中斷，以及工作天數減少等內部問題。此外，中東地區衝突的長期化，不僅造成物流運輸受阻，連帶影響中古車出口，使得北美（-1%）、歐盟（-6.5%）、亞洲（-37.3%）和中東（-4.2%）等主要出口市場的銷售額全數縮水。不過，澳洲和大洋洲（20.1%）以及非洲（16.1%）的出口額則有所增長。
儘管傳統燃油車市場表現疲弱，環保車輛的銷售與出口卻持續展現強勁動能。五月份環保車出口額高達24億美元，年增9.9%，佔汽車總出口的比例已超過四成；出口量達83,145輛，年增11.2%。在國內市場方面，環保車銷售量也來到77,179輛，年增5.5%，顯示其在南韓汽車產業轉型中的關鍵地位。
