Media+ONE特派員報導
中國與北韓之間的新橋樑已於10月15日正式啟用，這座橫跨鴨綠江的基礎設施，連結了中國丹東市與北韓新義州。根據中國官方說法，這項建設象徵著中朝關係的進一步深化，旨在促進兩國間的經濟貿易往來與人員流動。
這座長達三公里的四線道公路橋，耗時十二年才得以全面通車。由於北韓方面缺乏海關設施與聯絡道路的建設，導致啟用時間大幅延遲。
這座新橋樑的興建，是為了取代老舊的「中朝友誼橋」。該舊橋於1943年完工，因其單一車道且不適合重型車輛通行，已無法滿足現今需求。預計新橋將能有效承載中國對北韓的部分出口貨運量。
去年，中方對北韓的出口額創下六年來新高，突破20億歐元。在聯合國多重制裁下，中國始終是北韓政權重要的外交與經濟支柱。這個封閉國家正積極與其強大鄰國及夥伴建立更緊密的實體連結。僅在數週前，北韓也才剛於九月初啟用了一座通往俄羅斯的公路橋，這同樣是其與莫斯科四年來戰略夥伴關係深化的具體展現。
今年三月，中國國際航空已恢復北京往返平壤的直飛航班，結束了因新冠疫情邊境關閉長達六年的停飛。同時，兩國也重啟了自2020年起停擺的鐵路運輸。儘管中國已於2023年全面重啟邊境，但由金氏家族三代鐵腕統治的北韓，其對外開放程度仍舊受到嚴格限制。
