當您拿起市面上大多數的兒童玩具，其底部印著的「中國製造」字樣，已是再熟悉不過的標誌。根據美國政府的最新統計，2024年美國進口玩具中，高達近八成（78.3%）都源自中國，總價值更高達98億美元。隨著耶誕佳節腳步逼近，全球玩具零售商正緊鑼密鼓地為這一年中最繁忙的銷售旺季備足庫存。
Media+ONE特派員特別深入追蹤，從中國的生產線到美國的零售貨架，這件玩具背後的資金流動與複雜旅程究竟如何。
位於中國南方廣東省的東莞，是全球玩具製造業的核心重鎮。以新美匯未來（Mihox）工廠為例，這裡的八百多名員工每年為美國市場生產約5,500萬件玩具，佔其業務量的一半。從美國客戶提交設計圖，到工廠製作原型、開模、生產塑膠零組件，整個過程往往耗時一至兩年，其中大部分時間都用於客戶對設計的細緻修改與完善。
那麼，一件玩具在美國的零售價中，有多少會回流到中國的工廠呢？新美匯未來的銷售團隊表示，大約是零售價的20%。這筆金額不僅要涵蓋原材料成本、生產費用與員工薪資，也包含工廠本身的利潤。美國玩具公司Basic Fun的執行長傑伊·福爾曼（Jay Foreman）指出，中國工廠的利潤空間通常僅介於3%到10%之間。儘管中國近年來工資水準不斷攀升，勞動力成本已非昔日廉價，但香港玩具廠商會主席柯曉泉強調，由於中國擁有完整的產業鏈，以及各式工廠之間長期建立的協作營運模式，使得其製造流程的效率與流暢度，是其他國家難以企及的。
玩具在工廠完成生產後，便會被運往廣東最大的港口之一——深圳港。友貨運（FreightAmigo）的共同創辦人謝凱澄表示，該公司提供線上平台，協助出口商預訂貨櫃、安排海運運輸、購買保險，甚至提供融資服務。從深圳港出發，貨輪約需15天抵達美國西岸，若前往東岸則需25至30天。這些物流運輸成本，約佔玩具生產成本的10%。
當玩具順利抵達美國邊境後，進口商必須向美國海關及邊境保護局（CBP）支付關稅。儘管美國總統川普與中國國家主席習近平曾建議調降中國製玩具的關稅，但目前新的稅率和實施日期仍未確定。現行基本稅率為12.5%，部分玩具甚至需繳納更高的稅率。這筆關稅是根據玩具的製造成本而非零售價格計算，並由進口玩具的美國公司全額承擔。
一件在美國零售價30美元的玩具，其在中國的生產、運輸與美國進口關稅的總成本約為7.35美元。這意味著，剩下高達22.65美元，即總售價的75.5%，都會留在美國境內。Basic Fun的傑伊·福爾曼解釋，這筆資金將由美國本地的玩具公司、物流配送公司以及零售商共同分配。若扣除美國本地的物流配送費用，剩餘的收入通常由玩具公司和零售商平均分配，各可獲得約10美元。儘管具體的利潤空間屬於商業機密，但業界研究顯示，玩具公司和零售商通常可從中獲得最多約25%的利潤。
將一件玩具從中國的生產線送上美國的商店貨架，這不僅是一段漫長的旅程，更是一場涉及多方協作的複雜供應鏈運作。
