當您拿起美國商店貨架上的兒童玩具，底部「Made in China」的字樣幾乎無處不在。根據美國政府數據顯示，2024年美國近八成的玩具進口自中國，總值高達98億美元，足見中國在玩具製造業的主導地位。
隨著聖誕佳節將至，玩具銷售旺季全面啟動，各大零售商無不積極備貨。Media+ONE特派員將帶您深入剖析，一件玩具如何從中國工廠出發，最終抵達美國家庭，以及這條複雜供應鏈背後的資金流向。
中國廣東省，特別是東莞市，是全球玩具製造的核心區域。以新美匯未來（Mihox）工廠為例，這家擁有800多名員工的企業，每年為美國市場生產約5,500萬件玩具，佔其業務量的一半。
一款玩具的誕生，始於客戶的設計提案。從初步構思到最終成品，往往耗時一至兩年，其中大部分時間用於客戶反覆修改設計，以追求產品的完美。一旦設計定案，生產流程便會加速，通常約三個月即可完成。
新美匯未來銷售團隊的旺靜指出，工廠約能獲得零售價的20%。舉例來說，一件售價30美元的玩具，工廠大約可賺取6美元，這筆金額需涵蓋原材料、生產成本（含工資）及工廠自身利潤，而工廠的實際利潤率通常介於3%至10%。
香港玩具廠商會主席柯曉泉表示，1980年代許多廠商為尋求低廉的土地與勞動成本，將工廠遷至中國內地。儘管近年來中國工資上漲，自動化程度在注塑與包裝環節有所提升，但如毛絨玩具或部分電子玩具，其生產依舊高度仰賴人工。
然而，中國工廠仍舊繁忙。廣東地區各類專業工廠密集且長期協同作業，這種高效的產業聚落使得玩具生產流程比其他國家更為順暢，這也是為何鮮少有工廠將產線遷出中國。
玩具完成生產後，便會被運往如深圳港等大型港口，準備啟程。香港物流公司友貨運（FreightAmigo）共同創辦人謝凱澄說明，貨船從深圳到美國西岸需約15天，東岸則需25至30天。通常，聖誕節檔期的玩具會在8、9月從中國出貨。物流運輸成本約佔玩具生產成本的10%，以30美元的玩具為例，運費約為0.6美元。
玩具抵達美國邊境後，進口商需向美國海關及邊境保護局（CBP）繳納關稅。目前，中國製玩具的基本關稅稅率為12.5%，按製造價格而非零售價格徵收。一件製造成本6美元的玩具，關稅約為0.75美元。儘管近期美中高層會談中提及可能調降玩具關稅，但新稅率的實施仍待確認。
扣除生產、運輸與關稅後，這件30美元玩具約有22.65美元（佔總售價75.5%）的價值留在了美國境內。美國玩具公司Basic Fun的執行長傑伊·福爾曼強調，這筆資金將由美國本地的玩具公司、物流配送業者以及零售商共同分潤。業界研究顯示，玩具公司與零售商各自的利潤率最高可達25%，換言之，每方約可從中獲得2.50美元的利潤。這漫長而複雜的旅程，最終將一件玩具送上美國商店的貨架，也同時創造了龐大的經濟價值。
